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                        NEWS
                        磁致伸縮位移傳感器可用于岸橋,標準外管可持續(xù)耐壓350bar,最高可達700bar
                        專欄:技術(shù)支持
                        發(fā)布日期:2022-09-09
                        閱讀量:1321
                        作者:安泰
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                        ATM-F通用型磁致伸縮液位傳感器 磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的液位測量傳感器,采用非接觸測量方式,壽命長,環(huán)境適應(yīng)強,不需要定期標定和維護;產(chǎn)品為絕對量輸出,重啟不需歸零;

                        ATM-F通用型磁致伸縮液位傳感器

                                磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的液位測量傳感器,采用非接觸測量方式,壽命長,環(huán)境適應(yīng)強,不需要定期標定和維護;產(chǎn)品為絕對量輸出,重啟不需歸零;具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和高重復(fù)性的技術(shù)特點;支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式,廣泛應(yīng)用于石油、化工、鋼鐵、港口、機械和食品等高要求的工業(yè)場合,是高精度液位控制的首選。


                        ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器

                                ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開發(fā)的高精度液位測量傳感器,采用非接觸測量方式,壽命長,鐵氟龍或PP材質(zhì),環(huán)境適應(yīng)強,支持電流、電壓、和Modbus等輸出方式,廣泛應(yīng)用于光伏、半導體、石油、化工、食品和制藥等高要求的工業(yè)場合,是高精度液位控制的首選。


                        磁致伸縮位移傳感器在岸橋上的應(yīng)用


                                岸橋(Quayside Crane):又稱為岸邊集裝箱起重機、橋吊,是用來在港口的碼頭對船舶上的集裝箱進行裝卸的設(shè)備。

                        信為傳感器


                                岸橋有四大驅(qū)動機構(gòu):為主起升機構(gòu)、前大梁俯仰機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、大車行走機構(gòu)

                        信為傳感器


                        其中主起升結(jié)構(gòu)圖如下:

                        信為傳感器

                        在主升起結(jié)構(gòu)中,后大梁尾部的傾轉(zhuǎn)/防掛艙系統(tǒng)中裝有磁致伸縮位移傳感器,其主要作用如下:


                                1、主起升鋼絲繩通過多功能液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)吊具的定位(傾轉(zhuǎn))和掛艙保護。吊具的傾轉(zhuǎn)是通過改變液壓缸的位置來實現(xiàn),伸長或縮短鋼絲繩長度來調(diào)整集裝箱繞3個相互垂直的立交軸線的轉(zhuǎn)角。

                                2、掛艙保護功能則是在發(fā)生掛艙緊停后,將處于高速轉(zhuǎn)動的起升機構(gòu)系統(tǒng)的動能通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能釋放掉。這樣就能防止破壞性事故的發(fā)生,諸如鋼絲繩拉斷、岸橋結(jié)構(gòu)損壞甚至傾覆或倒塌等。


                                對于磁致伸縮液位傳感器,一般安裝在液壓缸的位移傳感器行程為1600mm,油缸工作在最小位置時,每個液壓缸伸出800mm。其中油缸的0mm~800mm行程用于掛艙保護,剩余的800~1600mm行程用于吊具的傾轉(zhuǎn)動作以及鋼絲繩長短的調(diào)整。


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